Koniec flotowego hitu. Toyota rezygnuje z benzynowej Corolli
Toyota wycofuje ze sprzedaży jeden z popularniejszych flotowych modeli. Mowa o Corolli sedan, ale tylko w benzynowej odmianie z silnikiem 1.5 l. VVT-i. Oficjalnie aut w cenniku niema, ale na placach sporo ich pozostało.
To konsekwencja decyzji z ubiegłego roku. W obliczu ostrzejszych norm emisji i kar za ich przekroczenie w ofercie pozostawiono wyłącznie odmianę hybrydową, a benzynową wycofano z produkcji.
Przypomnijmy, chodzi o CAFE. Benzynowa Corolla z silnikiem 1,5 l VVTi — w zależności od konfiguracji — emituje między 129 a 142 gramów CO2/km. W wersji z automatyczną przekładnią aż o 45,7 gramów ponad limit, a to oznaczałoby, że od każdego sprzedanego egzemplarza producent musiałby zapłacić w Europie karę w wysokości 4 341 euro, czyli ok. 18 600 zł. Rozwiązania były dwa albo przerzucić krą na klienta i podnieść cenę lub wycofać tę wersję z oferty. Zdecydowano się na drugą opcję.
Wyprzedaz rocznika 2024
I choć w cenniku aut już nie ma, to na placach wręcz przeciwnie, bo polski importer zabezpieczył swoje stany magazynowe. Teraz jednak trzeba się ich pozbyć, dlatego Toyota ogłosiła program wyprzedaży i dodatkowo zafundowała benzynowej Corolli rabat.
Toyota Corolla Sedan 1.5 z manualną skrzynią biegów oraz w wersji wyposażenia Comfort kosztuje teraz 89 900 zł. Auto w standardzie ma 16-calowe felgi aluminiowe, wirtualny kokpit (12,3 cala) czy system multimedialny Toyota Smart Connect z kolorowym, dotykowym ekranem (10,5 cala). Podczas składania zamówienia można zdecydować się także na Corollę Comfort z dodatkowym pakietem Tech (7000 zł), który obejmuje przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewanie kierownicy i przednich foteli, inteligentny kluczyk, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz elektryczną regulację odcinka lędźwiowego fotela kierowcy.
Benzynowa Corolla Sedan z 2024 jest także dostępna w jeszcze lepiej wyposażonej wersji Style. Samochód w tej specyfikacji kosztuje od 102 400 zł i otrzymuje ponadto system dodatkowego nastrojowego oświetlenia diodami LED, technologię oczyszczania i nawilżania powietrza Nanoe-X, światła główne i tylne w technologii LED, 17-calowe felgi aluminiowe, spryskiwacze przednich reflektorów, a także przyciemniane szyby tylne.
Tylko hybryda
W ofercie pozostał Corolla, ale wyłącznie w wersji hybrydowej 1.8 Hybrid 140 KM e-CVT. Za najtańszego sedana trzeba zapłacić bez promocji 121 tys. zł. w wersji Active.
Szanowni Państwo,