IVECO S-eWay. Nowy elektryczny ciągnik siodłowy

13 czerwca 2025

Zasięg do 600 km. Baterie LFP o pojemności 603 kWh, 10 lat gwarancji na 1,2 mln km przebiegu. A do tego szybkie ładowanie mocą 350 kW DC. Co jeszcze skrywa nowy ciągnik siodłowy Iveco?

Po ubiegłorocznej premierze podwozi ciężarowych o napędzie elektrycznym S-eWay, IVECO stawia kolejny krok w kierunku zeroemisyjnego transportu, prezentując ciągniki siodłowe IVECO S-eWay – nowy elektryczny pojazd bateryjny (BEV) gamy ciężkiej, stworzony z myślą o zadaniach w transporcie długodystansowym i regionalnym.

Ponad milion kilometrów

Ten nowy model łączy sprawdzone atuty gamy IVECO S-Way z najnowocześniejszą technologią bezemisyjną. Kluczowym elementem układu napędowego jest zaawansowany system akumulatorów LFP, oferujący nie tylko dużą pojemność energii, lecz także rekordową trwałość – z gwarancją sięgającą 10 lat lub 1,2 mln km, co wyznacza nowy standard niezawodności w segmencie samochodów ciężarowych o napędzie elektrycznym.

Ciągnik IVECO S-eWay to najnowszy efekt działań marki IVECO w obszarze alternatywnych układów napędowych. Stanowi on kolejne rozwiązanie wspierające operatorów flot w przyspieszaniu procesu dekarbonizacji, przy jednoczesnym zachowaniu rentowności, wysokiej produktywności i sprawności operacyjnej.
Wraz z premierą ciągnika IVECO S-eWay dostarczamy naszym klientom realne rozwiązanie do transportu długodystansowego, odpowiadające na wyzwania współczesnych przewoźników — podkreślił Giuliano Giovannini, Head of Product Portfolio Management.

Przedsiębiorcy stoją dziś przed koniecznością dekarbonizacji, ale nie mogą rezygnować z efektywności i niezawodności. Nowy ciągnik S-eWay to technologia, na której można polegać – wsparta naszym doświadczeniem i kompleksowym wsparciem – dodaje Giovannini.

Zasięg 600 km

IVECO S-eWay został zaprojektowany z myślą o wysokich wymaganiach w transporcie długodystansowym – oferując zasięg na jednym ładowaniu do 600 km przy pełnym załadunku. Kluczowym komponentem jest elektryczna oś napędowa eAxle opracowana przez FPT Industrial – siostrzaną markę IVECO – specjalizującą się w zaawansowanych układach napędowych. Oś ta przy bardzo zwartej budowie oferuje ciągłą moc 480 kW, przekazywaną bezpośrednio na koła, eliminując straty energii typowe dla konwencjonalnych układów przeniesienia napędu.

Układ napędowy 4x2 z pełnym zawieszeniem pneumatycznym gwarantuje wysoki komfort jazdy i precyzyjne prowadzenie. Dzięki elastycznej architekturze elektrycznej możliwe jest również wyposażenie pojazdu w ePTO, co umożliwia również bezemisyjny napęd urządzeń peryferyjnych, np. agregatów chłodniczych.

Za 12 lat 70 proc, pojemności

Ciągnik IVECO S-eWay wyposażony jest w trzy poprzeczne moduły akumulatorów LFP, które łącznie oferują 603 kWh pojemności zainstalowanej, z 97% energii u użytecznej – to jeden z najwyższych wyników w segmencie pojazdów ciężkich. Czas ładowania od 20% do 80% SoC przy użyciu szybkiego ładowania 350 kW DC wynosi zaledwie 60 minut, co zapewnia dużą elastyczność operacyjną. System zarządzania temperaturą gwarantuje niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach – od -30°C do +45°C.

Akumulatory zostały zaprojektowane z myślą o żywotności do 12 lat i utrzymaniu 70% pierwotnej pojemności, a marka oferuje wiodące na rynku warunki gwarancyjne – do 10 lat lub 1,2 mln km.

Komfort najważniejszy

Ciągnik IVECO S-eWay wyposażony jest w wydłużoną kabinę AeroCab, która oferuje ulepszone właściwości aerodynamiczne, przy jednoczesnym zachowaniu kompatybilności z obecnymi naczepami i promieniem skrętu. Oś przednia o nośności 9 ton i rozstaw osi 3932 mm umożliwiają optymalizację konfiguracji elementów podwozia i rozkładu nacisków na osie, zapewniając maksimum miejsca na moduły akumulatorów, w efekcie uzyskujemy równowagę między zasięgiem a manewrowością.

Wnętrze kabiny oferuje ten sam poziom komfortu, układ i jakość wykończenia co wersje S-Way o napędzie konwencjonalnym, zapewniając kierowcy poczucie znajomości. Zestaw wskaźników HMI został wzbogacony o funkcje dedykowane dla napędu elektrycznego i prezentuje w czasie rzeczywistym dane dotyczące zużycia energii i parametrów jazdy, wspierając kierowców w efektywnym zarządzaniu trasą.

Ekosystem

Nowy IVECO S-eWay jest w pełni zintegrowany z ekosystemem usług marki IVECO, zaprojektowanym z myślą o kompleksowym wsparciu wszystkich aspektów eksploatacji transportu długodystansowego z napędem elektrycznym. Stworzony specjalnie pod kątem potrzeb elektromobilności, oferuje kompletne i spersonalizowane doświadczenie serwisowe, które umożliwia menedżerom flot oraz kierowcom bezpieczne i efektywne przejście na napędy zeroemisyjne – przy pełnym wsparciu 50-letniego doświadczenia IVECO oraz profesjonalnej sieci serwisowej marki.

Nowa generacja S-eWay korzysta z rozbudowanych usług – od rozwiązań Uptime, poprzez portal IVECO ON dedykowany zarządzającym flotami, aż po aplikację Easy App dla kierowców. Wraz z wprowadzeniem nowego S-eWay debiutuje ulepszona usługa Smart Routing. Dostępna teraz w standardzie wykorzystuje system Infotainment z 10-calowym wyświetlaczem i łączność on-line co pozwala elastycznie planować trasy.
Przeprojektowana aplikacja Easy App oferuje z kolei intuicyjny interfejs, który zapewnia szybki dostęp do wszystkich kluczowych informacji – zarówno na pokładzie pojazdu, jak i poza nim.

Start w tym roku 

W oparciu o wieloletnie doświadczenie IVECO Services, marka wprowadza także kompletną ofertę usług dedykowanych elektromobilności. Obejmuje ona m.in. nowe pakiety eCharge, które upraszczają proces ładowania pojazdów dzięki inteligentnym, interoperacyjnym rozwiązaniom, zapewniającym bezproblemową integrację z infrastrukturą ładowania – dla sprawnego, efektywnego i bezstresowego prowadzenia operacji transportowych w pełni elektrycznych.

Ponadto IVECO CAPITAL oferuje kompleksową gamę usług finansowych zapewniających łatwe i elastyczne rozwiązania, gdzie klienci mogą zbudować swoją optymalną konfigurację finansowania, ubezpieczeń i usług, zawsze zintegrowaną z portfelem usług IVECO.

Dostawy nowego modelu ciągnika IVECO S-eWay rozpoczną się w 2026 roku. Przy zakupie elektrycznych smaochodów ciążaówych można skorzystać z dofinansowania, o czym więcej pisaliśmy TUTAJ.