Rynek nadal ostro hamuje
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w kwietniu 2020 roku zarejestrowano w Polsce 17 865 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 65,83% (-34 424 szt.) mniej niż rok wcześniej oraz o 47,43% (-16 121 szt.) mniej niż w marcu 2020 roku. Dane skumulowane (138 896 szt.) wykazują spadek sprzedaży w 2020 roku o 33,58% (-70 225 szt.).
W ciągu czterech miesięcy zarejestrowano w Polsce 122 883 samochody osobowe (-34%) niż w ub.r. Toyota utrzymała, a nawet umocniła się na pozycji lidera polskiego rynku. Importer japońskiej marki dostarczył 18774 pojazdów osiągając 15,28% udziału w rynku. Sprzedaż tej marki zmniejszyła się w tym roku zaledwie o 7,35%, co biorąc pod uwagę inne marki oznacza wyraźne umocnienie pozycji na rynku krajowym. Na drugim miejscu jest Skoda (17,1 tys./13,9% udz.). Rejestracje Skód spadły w ciągu czterech miesięcy o 28,2%. Na trzeciej pozycji znalazł się Volkswagen (10,5 tys. szt.), który zanotował 44% spadek sprzedaży.
Najchętniej kupowanym samochodem w Polsce jest Toyota Corolla (6,1 tys. szt.), która wyprzedza Skodę Octavię i Toyotę Yaris. Ta ostatnia stała się ulubieńcem klientów indywidualnych w I kwartale br. Corolla jest również najchętniej wybieranym modelem w polskich firmach (4,3 tys.).
Prognozuje się, że sprzedaż w 2020 roku w Polsce samochodów o DMC do 3,5T wyniesie ok. 475 tys. egzemplarzy. W przypadku samochodów osobowych szacunki wskazują na 420 tys. aut (spadek o 24,4%), a pojazdów dostawczych – 55 tys. egzemplarzy (-21%).
PD / Samar
Szanowni Państwo,