NOWY JAGUAR XF: WERSJA Z SILNIKIEM DIESLA I NAPĘDEM AWD

13 stycznia 2016

Po raz pierwszy biznesowa limuzyna marki Jaguar będzie dostępna w wersji z napędem na wszystkie koła (AWD) oraz czterocylindrowym silnikiem Diesla - będzie to przyjazna dla środowiska, charakteryzująca się wysoką kulturą pracy, 2-litrowa jednostka Ingenium o mocy 180 KM. Takie połączenie zapewni klientom niezwykle niskie zużycie paliwa oraz lepsze właściwości trakcyjne bez względu na warunki pogodowe.

„Zupełnie nowy Jaguar XF dał się poznać jako najbardziej dynamiczna limuzyna w segmencie biznesowym. Teraz, dzięki zaoferowaniu układu AWD, udostępniamy lepsze własności jezdne i wyższy poziom trakcji wszystkim klientom na całym świecie, dając im jednocześnie możliwość eksploatowania naszych czystych, charakteryzujących się wysoką kulturą pracy i niskim zużyciem paliwa silników Ingenium. „Oferując układy Configurable Dyamics oraz Adaptive Dynamics w większej liczbie wersji, po raz kolejny podnosimy poprzeczkę pod względem komfortu oraz własności jezdnych.”

Układ Configurable Dynamics jeszcze bardziej podnosi poziom przyjemność z prowadzenia umożliwiając kierowcy indywidualnie dostosowanie parametrów pracy zawieszenia, układu kierowniczego, przepustnicy oraz skrzyni biegów za pomocą głównego ekranu dotykowego auta. System Configurable Dynamics był pierwotnie dostępny wyłącznie w wersjach z silnikami V6. Teraz będą mogli się nim cieszyć również właściciele modeli z 4-cylindrowymi jednostkami diesla o mocy 180 KM oraz automatyczną skrzynią biegów.

W wersjach wyposażonych w najnowszy system multimedialny InControl Touch Pro, układ Configurable Dynamics oferuje także dodatkową opcję znaną jako Dynamic-i. Umożliwia ona wyświetlenie na ekranie dotykowym o przekątnej 10,2 cala stopera, wskaźnika przeciążeń, czasu okrążenia oraz wykresów opisujących użycie pedałów gazu i hamulca, co dodatkowo podkreśla sportowe zacięcie nowego modelu XF.

Ilość miejsca dla pasażerów podróżujących na tylnej kanapie należy do największych w klasie, a pojemność bagażnika wynosząca 540 litrów jest najlepszą wartością w tym segmencie rynku. Nowy Jaguar XF jest również jednym z najbezpieczniejszych pojazdów w swojej klasie, czego dowodzi 5 gwiazdek uzyskanych w teście Euro-NCAP. Przy poziomie emisji C0₂  wynoszącym od 104 g/km, jednym z najniższych w klasie spadku wartości, 3-letniemu pakietowi serwisowemu bez limitu kilometrów oraz najniższym w segmencie łącznym koszcie serwisu, nowy Jaguar XF zapewnia wyjątkowo korzystne koszty eksploatacji.

„W ciągu pierwszych 6 miesięcy bieżącego roku finansowego model XF stanowił niemal 29% wszystkich sprzedanych na świecie samochodów marki Jaguar. Wprowadzenie wersji z silnikiem Diesla o mocy 180 KM oraz napędem na cztery koła z pewnością przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności tego modelu.”

• 2-litrowy Diesel 163 KM z przekładnią manualną/automatyczną i napędem na tylne koła;


• 2-litrowy diesel 180 KM z przekładnią manualną/automatyczną i napędem na tylne koła lub z przekładnią automatyczną i napędem na wszystkie koła (AWD)


• 240-konna jednostka benzynowa 2.0l z przekładnią automatyczną i napędem na tylną oś;


• 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 300 KM, ze skrzynią automatyczną i napędem na tylne koła


• 3-litrowy silnik benzynowy 340KM z przekładnią automatyczną i napędem na tylną oś;


• 3-litrowy silnik benzynowy 380 KM z przekładnią automatyczną i napędem na tylną oś/wszystkie koła