„Flotex to przyjaciel floty”

27 marca 2025

Wywiad z Judytą Bortnowską – prezes zarządu Flotex Polska. Flotex Polska to dystrybutor kart paliwowych ORLEN, SHELL, BP, MOYA i AMIC oraz dostarczyciel pionierskiej usługi „Bezpieczna Flota” – tarczy chroniącej firmy przed popularnymi oszustwami paliwowymi.

Pani prezes, Flotex często podkreśla, że siłą Waszej marki jest technologia z „ludzką twarzą”. Co dokładnie oznacza to w praktyce?
Judyta Bortnowska: Myślę, że najlepiej widać to na przykładzie naszych relacji z klientami. Z jednej strony oferujemy nowoczesne cyfrowe rozwiązania do profesjonalnej obsługi samochodów firmowych, które pozwalają oszczędzić czas i pieniądze. Z drugiej jednak nie kryjemy się za anonimowymi botami, generującymi automatyczne odpowiedzi, nie przerzucamy klienta przez pięć działów. Stawiamy na bezpośrednią komunikację z firmą. O jej wysoką jakość dba nasze dedykowane Biuro Obsługi Klienta złożone z fachowców. Każdy przedsiębiorca może ze swoim problemem czy zapytaniem zgłosić się do opiekuna – i ten duży, który posiada kilkaset samochodów, i ten mały, który operuje pojedynczymi samochodami.

Skoro o przyjaznej stronie technologii mowa: niedawno wprowadziliście nowy panel klienta. Jakie korzyści daje on osobom zarządzającym flotą?
Nowy panel klienta to jeden z naszych kluczowych projektów z ostatniego roku. Prawdziwe oczko w głowie. Na najbardziej ogólnym poziomie to centrum dowodzenia kartami paliwowymi i fakturami za paliwo. Ale tak naprawdę, dzięki przydatnym alertom staje się czymś więcej – swego rodzaju asystentem, który przypomni zarówno o terminie zbliżającego się badania technicznego pojazdu, potrzebie odnowienia ubezpieczenia czy np. upływie ważności dokumentu prawa jazdy pracownika. Przed uruchomieniem nowej wersji portalu zebraliśmy masę informacji od naszych użytkowników: co im się podoba, co ich frustruje i czego potrzebują w codziennej pracy. Na tej podstawie powstał panel, który jest „dopieszczony” zarówno w warstwie wizualnej, jak i funkcjonalnej. Można z niego korzystać na laptopie w biurze, na tablecie czy na smartfonie w terenie.

Zadbaliśmy też o to, by był maksymalnie przejrzysty. Dzięki niemu menedżer floty lub właściciel firmy widzi wszystkie najważniejsze dane: tankowania, rozliczenia, limity, umowy itd. Pod względem wygody użytkowania i bezpieczeństwa wzorowaliśmy się na najlepszych, czyli na aplikacjach bankowych.

À propos bezpieczeństwa, sporo firm mierzy się z kradzieżami paliwa. Bywa, że biorą w nich udział sami pracownicy, którzy za plecami szefa nieuczciwie „dorabiają do pensji”. Co Flotex proponuje firmom borykającym się z takimi problemami?
Trzeba podkreślić, że kradzież paliwa w firmie podlega odpowiedzialności karnej i poszkodowany pracodawca może dochodzić swoich praw w sądzie. Niestety, groźba grzywny, a nawet więzienia, przy wysokich cenach paliw nie odstrasza wystarczająco złodziei. Metod jest kilka – ciągle świetnie ma się proceder, znany jeszcze z czasów PRL, czyli spuszczanie paliwa z baku do kanistra, jak i metoda bardziej współczesna, czyli tankowanie prywatnego pojazdu firmową kartą. Właśnie takie historie, którymi dzielą się nasi klienci, i świadomość luk istniejących w firmowych systemach zainspirowały nas do stworzenia „Bezpiecznej Floty”. To tarcza antykradzieżowa, która w połączeniu z kartami paliwowymi pozwala szybko namierzyć złodzieja.

Brzmi interesująco. Proszę przybliżyć, jak w praktyce działa „Bezpieczna Flota”.
„Bezpieczna Flota” to system telematyczny, składający się ze specjalnego modułu wpiętego w pojeździe do szyny CAN, który zbiera dane m.in. o objętości paliwa w baku i parametrach jazdy. Dane są przesyłane, interpretowane i porównywane z innymi informacjami, np. historią transakcji dokonanych kartami na stacjach. Jeśli kierowca spróbuje zatankować firmową kartą samochód o innym numerze rejestracyjnym niż przypisany do karty, do managera floty zostanie wysłany alert. Co ważne, „Bezpieczna Flota” weryfikację przeprowadza niezależnie od pracownika stacji. Taki double-check pozwala uniknąć błędów ludzkich, które czasem się zdarzają. Ostrzeżenie u klienta pojawi się także, jeśli ilość paliwa wlanego do baku nie będzie pokrywać się z danymi transakcji na stacji. Dzięki lokalizatorowi GPS system automatycznie zapisze również lokalizację pojazdu podczas tankowania. Co ważne, „Bezpieczna Flota” jest już w pełni zintegrowana z panelem klienta.

Z nową usługą ruszyliście w styczniu. Są już pierwsze pozytywne reakcje klientów?
Tak – mogę przytoczyć tutaj ciekawą historię. Jeden z naszych klientów, właściciel firmy budowlanej, dzięki „Bezpiecznej Flocie” już po miesiącu odkrył zawyżone spalanie samochodów. Jak się okazało, wśród pracowników panowało milczące przyzwolenie na „kantowanie” szefa na paliwie. Metoda była prozaiczna – podczas tankowania samochodów część paliwa zamiast do firmowych samochodów trafiała do kanistrów. Z racji dużych przebiegów floty, jak wyliczył ten przedsiębiorca, rocznie mógł tracić na machinacjach kierowców nawet kilkanaście tysięcy złotych. A może to być tylko wierzchołek góry lodowej – zwłaszcza że bez systemu takiego jak „Bezpieczna Flota” trudno wykryć i udowodnić takie drobne, aczkolwiek regularne kradzieże. Kierowcy mogą próbować usprawiedliwiać wyższe spalanie, np. dynamicznym stylem jazdy.

Zapytam przewrotnie, to może w takim razie Flotex powinien dawać jeszcze wyższe rabaty na paliwo?
Robimy, co możemy (śmiech). Oprócz stałych rabatów od ceny pylonowej na 3800 stacjach ORLEN, SHELL i BP wprowadziliśmy do oferty dynamiczny rabat na ponad 600 stacjach MOYA i AMIC. Flotex List Price – bo tak nazywa się nasze autorskie rozwiązanie – maksymalizuje oszczędności i pozwala tankować ON i PB po cenach opartych na stawkach hurtowych SPOT. W 2024 roku średnia wysokość rabatu w FLP wyniosła aż 30 gr. Żeby skorzystać z oferty FLP, wystarczy wybrać we Flotex karty MOYA lub AMIC. Nie dyskryminujemy tutaj firm pod względem wielkości. Promocja adresowana jest zarówno do dużych firm, jak i mikroflot.

Pozostańmy chwilę właśnie przy temacie małych i średnich przedsiębiorstw, wydaje się, że do tej pory byli traktowani w branży paliw nieco po macoszemu…
MŚP są potężną lokomotywą gospodarki – generują niemal co drugą złotówkę krajowego PKB. We Flotex pamiętamy o nich, dając właśnie takie narzędzia jak karty paliwowe i panel klienta, który pozwala ograniczyć przysłowiową papierologię. Zamiast zbierania pojedynczych faktur za tankowania, ładowanie pojazdów elektrycznych czy opłaty na autostradach i parkingach, wystarczy raz w miesiącu wygenerować jedną zbiorczą fakturę w panelu klienta. Kolejnych możliwości dostarcza „Bezpieczna Flota”, która czuwa nad „szczelnością baku”. Kiedyś tego typu usługi premium były dedykowane jedynie największym flotom. Dziś może nimi cieszyć się każdy, nawet mikroprzedsiębiorca. Używając obrazowego porównania – korzystanie z usług Flotex dla MŚP jest jak przesiadka z auta klasy ekonomicznej do limuzyny – komfortowe i bezpieczne.

W wielu firmach – tych większych i tych mniejszych – pewnym już standardem staje się monitoring GPS pojazdów . Oferujecie takie rozwiązania w pakiecie?
Tak, razem z „Bezpieczną Flotą” został do oferty wprowadzony drugi – rozszerzony pakiet z GPS. Umożliwia bardzo szczegółowy wgląd w parametry pojazdu: aktualną pozycję na mapie, ale także prędkość, obroty silnika czy zużycie paliwa. Przedsiębiorca ma oko na trasę pokonywaną przez kierowcę: może np. prześledzić, czy handlowiec odwiedził wszystkie zadane punkty w regionie, a nawet ocenić jego styl jazdy. A to tylko ułamek funkcji, bo znaleźć tu można m.in. opcję generowania rozbudowanych raportów. Wysoką jakość systemu gwarantuje nasz partner techniczny – firma Keratronik z 25-letnim doświadczeniem na rynku.

Czyli można powiedzieć, że Flotex staje się czymś w rodzaju eksperta i partnera dla firm, które potrzebują sprawnej obsługi kosztów związanych z samochodami firmowymi?
Dokładnie tak. Lubimy mówić, że jesteśmy jak dodatkowy członek zespołu, przyjaciel floty, który zna się na optymalizacji kosztów paliwa i zarządzaniu. Nasza wiedza i doświadczenie mogą okazać się na wagę złota zwłaszcza w czasach, gdy przedsiębiorcy zmagają się z wieloma wyzwaniami: inflacją, rosnącymi kosztami utrzymania aut czy niestabilną sytuacją na rynku paliw.

Dziękuję za rozmowę.
Dziękuję.

Jesteśmy jak dodatkowy członek zespołu, przyjaciel floty, który zna się na optymalizacji kosztów paliwa i zarządzaniu.