Jaecoo 5. Czy sprzedaż dopiero wystrzeli?

25 lipca 2025

Jaecoo cały czas jest jednym z najchętniej wybieranych chińskich samochodów na naszym rynku. Mimo że do wyboru jest tylko jeden model, auto od premiery nie schodzi z podium. Niebawem do „siódemki” dołączy mniejsza „pątka”.

Jak się okazuje, nie trzeba mieć olbrzymiej gamy, by zgarniać poważny kawałek rynku. Udowadnia to Omoda&Jaecoo swoimi dwoma markami i zaledwie dwoma modelami. Jaecoo regularnie sprzedaje między 400 a 500 egzemplarzy „siódemki”, co daje mu trzecie miejsce w rankingu najpopularniejszych chińskich marek na naszym rynku. Ustępuje jedynie MG (828 szt.) i Omodzie (722 szt., dane za czerwiec 2025 r.).

Na sukces MG pracuje jednak 7 modeli, na sukces Omody 2, a Jaecoo musi sobie radzić z jednym. Nie bierzemy pod uwagę różnych napędów modelu.

Podobnie jest z resztą w przypadku Omody, choć tutaj wybór jest ciut większy, bo oprócz dwóch rodzajów napędu jak w Jaecoo (spalinowy, hybrydowy) mamy także odmianę elektryczną modelu.

Mniejsza „piątka”

Niebawem jednak rankingi mogą się zmienić, bo Jaecoo zapowiedziało wprowadzenie mniejszego modelu – 5.

Auto jest wierną kopią większej „siódemki” i pojawi się od razu w wersji spalinowej z silnikiem 1.6 l. i elektrycznej. Ma 4,39 m długości, 1,86 m szerokości i 1,65 m wysokości. Rozstaw osi to 2,62 m. To oznacza, że Jaecoo 5 konkurować będzie m.in. Toyotą C-HR, Kia XCeed, Hyundaiem Kona, Peugeotem 2008, Oplem Mokką, Renault Captur czy Mazdą CX-30. Segment crossoverów w roamirze B jest bowiem mocno obsadzony.

Czym chce przyciągnąć Jaecoo 5? Designem, wyposażeniem, funkcjonalnością (bagażnik 480/1180 l. pojemności) no I ceną. Jednak ta na razie zostaje tajemnicą. Poznamy ją podczas premiery zaplanowanej na wrzesień/październik.

Z terenowym sznytem

Auto bardzo mocno przypomina model 7. Ma te same proporcje, kształty i linie i ten sam charakterystyczny grill. Także wnętrze jest niemal identyczne. Tylko pomniejszone.
Cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 8.88” współpracuje z centralnym ekranem dotykowym 13.2”.

We wnętrzu znajdziemy też ambientowe oświetlenie. Według zapowiedzi producenta podobny ma być też poziom wyciszenia wnętrza. Liczbę fizycznych przycisków ograniczono do minimum, tworząc klarowny, przyjazny w obsłudze interfejs.

W zależności od wersji , auto będzie wyposażone w panoramiczny dach z roletą. Prześwit i niezależne, wielowahaczowe zawieszenie z elementami ochronnymi podwozia to jednak wyposażenie każdego modelu.