Geely Auto wchodzi do Polski. Kto został dystrybutorem?
Czwartek 11:15*. Na rynek polski wjeżdża kolejna chińska marka. Tym razem to Geely. Tak, to Geely, czyli gigant i właściciel Volvo oraz kilku innych marek. Jakie modele pojawią się w pierwszej kolejności i kto zajmie się dystrybucją i serwisem aut?
Geely Auto podpisało umowę na dystrybucję oraz przedstawicielstwo na rynku polskim z międzynarodowym dilerem firmą Jameel Motors, która niemal przed chwilą zapowiedziała wprowadzenie marki GAC na nasz rynek. A to gigant na rynku i firma z ponad 70-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. Reprezentuje jedne z najbardziej rozpoznawalnych marek samochodowych na świecie i prowadzi działalność w ponad 10 krajach na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Europie, Azji i Australii.
W pierwszej fazie Jameel Motors skoncentruje się na dystrybucji w Polsce dwóch modeli: Geely EX5 – nowoczesnego SUV-a elektrycznego, a następnie pojazdu typu plug-in hybrid (PHEV) z segmentu C-SUV. Pierwszy model trafi do sprzedaży w trzecim kwartale 2025 roku.
Rozszerzając naszą ofertę pojazdów nowej generacji, zapewniamy polskim kierowcom jeszcze większą swobodę i elastyczność w zakresie mobilności – jednocześnie aktywnie wspierając krajową transformację w kierunku ekologicznej mobilności. Jesteśmy dumni ze współpracy z tak innowacyjną firmą, jak Geely Auto, w dziedzinie technologii motoryzacyjnej i zrównoważonego rozwoju — powiedziała Jasmmine Wong, CEO Jameel Motors.
EX 5 - elektryczny SUV
Gelly EX5 będzie konkurować w najmocniej obsadzonym segmencie B-SUV. Ma 4,6-metra długości, stoi na 19-calowych felgach a rozstaw osi to 2,750 m. Napęd to najpewniej silnik elektryczny o mocy 220 KM z baterią o pojemności 60 kWh. Ma ona gwarantować zasięg 430 km. Sporo, bo to by oznaczało, że średnie zużycie energii na setkę nie będzie przekraczać 15 kWh. Na dokładną europejską specyfikację jednak musimy jeszcze poczekać.
Podobnie na ceny, które według przypuszczań i spekulacji mogą oscylować w okolicy 110-120 tys. zł.
Pojazdy Geely doskonale odpowiadają na potrzeby polskich kierowców – łącząc zaawansowane, a zarazem intuicyjne technologie z wyjątkowym stylem i wysoką jakością. To samochód zaprojektowany z myślą o nowoczesnym konsumencie – dla którego inteligentne systemy, komfort i bezpieczeństwo są standardem. Model EX5 wyróżnia się nowoczesną architekturą elektryczną, zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa i przestronnym, komfortowym wnętrzem dostosowanym do różnorodnych warunków jazdy – zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach rodzinnych. To samochód oferujący mobilność premium dostępną dla każdego - wyjasnia Marcin Słomkowski, Dyrektor Generalny Jameel Motors Poland.
Gigant z Chin
Gelly to w Chinach kolejny gigant branży motoryzacyjnej, choć firma powstała w 1986 i miała w założeniu produkować wyłącznie lodówki i zamrażarki. Dzisiaj jednak jest właścicielem takich marek jak:
- Volvo,
- Lunc&Co,
- Zeekr,
- Polestar,
- Proton,
- Smart,
- Lotus (tak, ten Lotus),
- Farizon,
- Riddara,
- Radar Auto,
- Levc,
- Galaxy (bardziej premium Geely),
- Livan z bardzo popularnym w Chinach modelem Maple na czele.
Sen o Izerze
Geely to także koncern, z którym polski przemysł motoryzacyjny wiązał duże nadzieje. Spółka ElectroMobility Poland właśnie z Geely podpisała umowę na wykorzystanie platform SEA1 do produkcji pierwszego polskiego samochodu elektrycznego marki Izera. Z planów jednak nic nie wyszło.
Na koniec wato zadać sobie pytanie, dlaczego debiut jest tak skromny? Z 10 modeli samej jednej tylko marki Geely Auto, różnych sedanów I SUV-ów zadebiutuje u nad tylko jeden EX5 – średniej wielkości elektryczny SUV. Być może to sondowanie rynku. A jak się uda, to droga do Zeekra i innych marek będzie otwarta.
* Być może do popołudnia, wejście na polski rynek ogłosi kolejna chińska marka.
Szanowni Państwo,